付林才　方建飞

（新余钢铁股份公司，江西新余　338001）

　　【摘　要】针对新余钢铁公司第二炼钢厂连铸机下线扇形段整修好后无法提前进行润滑操作及质量检验，进行改进，取得良好的效果。

　　【关键词】连铸机；扇形段；润滑

　　1、前言

　　新余钢铁公司第二炼钢厂连铸采用一机两流的浇铸方式，每流14个扇形段。保证铸坯质量的关键是扇形段的设备精度和完好，而润滑就像扇形段的心脏，保证扇形段的精度和使用周期。其中1至6段为弧形段，7到8段为矫直段，都是采用干油润滑；而9-14段为水平段，采用油气润滑。目前水平段在建厂设计初就未配置离线试油压及润滑系统的装置。在扇形段整修完毕后，如果未对整修好的扇形段提前进行润滑操作，就无法保证，润滑系统的完好，以及对其润滑系统进行Z后的质量检验，这样的扇形段上线后使用寿命无法保证。

　　通过对现有在线油气润滑装备的利用，设计注油管路和气路，实现润滑的油气化，使离线水平段油气润滑得以实现，用很小的费用，代替了高昂的润滑装置，大大节约了成本。

　　2、技术改进

　　2.1改进前

　　连铸机1—8段是干油润滑方式，9—14段（水平段）是油气润滑，通过向公司申请了一套干油泵，1—8段扇形段整修后在线外进行干油试压已得到解决。但是水平段无润滑加注设备，使离线检修无法完成以下几个检测：

　　1、辊子轴承座油路是否堵塞。

　　2、油路管是否堵塞。

　　3、分配器是否有故障。

　　4、油路中硬管、软管是否有破损。

　　5、油路中各个接头是否渗漏。

　　若这些问题得不到解决会使水平段上线时存在油路方面的隐患，会临时增加故障处理时间，延长扇形段的更换时间。而一套油气润滑泵站则需要60—70万元以上，为实现公司的降本增效，只能通过我们自力更生来解决这一问题。

　　2.2技术改进内容

　　利用现有的在线水平润滑系统，对其管路进行改造，并组装气动雾化装置，达到油气检测的目的。

　　1、通过对扇形段位置摆放的需要，确定位置，选择使用1#机润滑油泵站作为供油点。在其出口主管道上设置三通，安装球阀，用不锈钢管引一路油至试压扇形段附近。

　　2、由于水平段润滑时，是使油和气混合成雾化状态，通过压力经分配器送至各个润滑轴承座。分配器内装有过滤器，若雾化效果不好，直接会造成分配器有堵，润滑效果差。通过对现场情况确定，油路出油压力0.5mpa，压缩空气压力0.6-0.8mpa，经多次整改尝试，设计了其润滑管路及雾化装置，其润滑装置原理图，见图一。

　　这一预注油方式起到了一举二得的效果，1、解决了油气润滑扇形段的预先注油难题，并可通过气动三联件调节压缩空气压力，改善油气雾化效果。2、改造费用约2000元，节省了购买油气润滑泵站的费用。

　　3、应用效果

　　从2012年1月开始使用这一方式对水平段进行提前预注油，从根本上解决了上述难题，可以发现油路、油管、分配器故障。我们在线外就可以及时处理，保证了扇形段的整修质量，减少了因润滑问题造成的辊子轴承碎及断辊等问题。同时这一技改节约了购买油气润滑泵站的费用，大大的降低了成本。

　　参考文献

　　[1]胡晓丽，耿培涛.油气润滑技术在板坯连铸机上的应用[J].重型机械，2004（03）

来源：《科技与企业》2013年23期